巴巳多斯在基礎設施方面為投資者提供了較好的物質保障。島內擁有 密集的公路網，設施完善的港口和機場，充足的水、電、天然氣供應，方 便快捷的郵電、通訊及互聯網服務，發達的金融服務業和批發零售業等。 國際機場可降落大型客機，與北美、歐洲及加勒比國家間每天都有航班。 布里奇頓海港設施先進，具有現代化的裝卸條件，可提供集裝箱、一般貨 物、冷藏、運輸工具和散裝貨等服務。 島內建有12個不同規模的工業園區，總使用面積約65公頃，由巴巴多斯投資發展公司歸口管理。 園區內設施較完備，可提供滿足各類需求的廠 房。

【公路】巴巴多斯已建成密集型公路網。公路總長1600公里，其中90%以上公 路為瀝青路面，路況大都比較完好。公共交通十分便利，大小公共汽車可 通往各個角落。租車及出租車行業也極為發達，運行規范。此外，載重運 輸車輛及大型施工設備均較齊全。

【鐵路】歷史上，巴巴多斯曾有過鐵路，但現已報廢，政府也不打算再建鐵路。

【空運】巴巴多斯只有一個機場--格蘭特利·亞當斯國際機場。該機場距離首 都布里奇頓18公里，是加勒比地區現代化水平較高的航空中轉站。該機場 跑道長3047米，可起降大型客機。 2014年客運量200萬人次。 巴巴多斯現 駐有航空公司17家，包括美國航空、英國航空、加拿大航空和加勒比航空 等，與紐約、邁阿密、倫敦、法蘭克福、多倫多和東加勒比主要島國有直 達航班;另有UPS、 DHL、 FedEX等7家全球d快遞服務公司。 目前中巴沒 有直航航線，一般可從紐約、倫敦和法蘭克福中轉。

【水運】首都布里奇頓港是一個全天候、客貨混用港。共有14個泊位，最大水 深11.6米，港區貨物裝卸、運輸、倉儲設備齊全，年貨物吞吐量約107萬 噸，接待游客約53萬人次。除南加勒比海游輪線路外，暫無其他水上客運 線路。

巴巴多斯港口遠景 貨運方面，巴巴多斯與周邊國家暫無定期直通航線，但一般貨物往來 可通過船運公司安排臨時航線運輸。

【通信】巴巴多斯本地及國際通訊便利，但于機通話費率較高。現有三家外資 電信服務公司一一Cable&Wireless、Digicel和Columbus Communication, 可提供便捷的固定電話、互聯網、移動通信三大類服務。 2012年共有固定 電話用戶14.4萬，移動電話用戶34.8萬。

【電力】巴巴多斯電力供應穩定。 2014年發電量約為10億千瓦。巴巴多斯電力 能夠達到自給自足。巴巴多斯島內電力行業由加拿大控股的巴巴多斯電力 能源公司壟斷經營。該公司成立于1911年，資產2.46億美元， 2011年2月 由加拿大EMERA公司收購80%股權。該電力公司的兩座發電站采用蒸汽 渦輪機和柴油機，利用最便宜的殘余重油進行發電，裝機容量239.1兆瓦。 電力以24000V的高壓輸送至島上12個分電站，經變壓處理后，再以115V或230V的電壓分配給全島12.2萬個家庭和商業用戶，電頻為50Hz，配電 系統使用電腦管理。