【公路】 截至2013年，塞浦路斯有公路1.28萬(wàn)公里，高速路257公里，島上公 路網(wǎng)發(fā)達(dá)，各主要城市間都有高速公路，有人居住的地方和山區(qū)都通有公 路，路況較好。截至2013年，汽車(chē)保有量64.77萬(wàn)輛，其中私人小汽車(chē)47.46 萬(wàn)輛，全國(guó)平均1.9人擁有一輛私人轎車(chē)，公共汽車(chē)3496輛、出租車(chē)1777 輛。 2014年全年新注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量2.22萬(wàn)輛。塞浦路斯道路是英制右駕靠 左行駛，路標(biāo)清晰，均用希臘文和英文兩種文字標(biāo)識(shí)。

【鐵路】 塞浦路斯境內(nèi)無(wú)鐵路，國(guó)內(nèi)交通主要依靠公路。

【空運(yùn)】拉納卡國(guó)際機(jī)場(chǎng) 國(guó)際機(jī)場(chǎng)有拉納卡和帕福斯兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，每周有32家國(guó)際航空公司及41 家包機(jī)公司的航班1100多架次。 機(jī)場(chǎng)可提供旅客及貨物處理、飛機(jī)加油、 飛機(jī)維修、機(jī)上餐飲等服務(wù)，有28家專(zhuān)業(yè)代理提供上述服務(wù)。 到中國(guó)可經(jīng)由歐洲、中東、北非主要機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)， 20刊-2013年每年運(yùn)送旅客分別為729 萬(wàn)、 741萬(wàn)和704萬(wàn)人次，起降航班分別為30864、 30141和26923架次。

【水運(yùn)】 塞浦路斯主要港口有利馬索爾、拉納卡兩個(gè)多用途港口，瓦斯力克 (Va臼iliko) 工業(yè)港口，以及莫尼 (Moni) 、德克里亞( Dekeleia) 兩個(gè) 油輪碼頭。大約70條海運(yùn)航線把塞浦路斯列入其固定航線，穿梭于五大洲 之間。每年有5300艦船泊停在塞浦路斯港口。目前，拉納卡游輪碼頭正在 政擴(kuò)建，利馬索集裝箱碼頭也將改擴(kuò)建，目標(biāo)是集裝箱吞吐量達(dá)到每年100 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

據(jù)塞浦路斯船運(yùn)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，塞浦路斯年均海運(yùn)收入創(chuàng)乙歐元，占GDP 的4%. 吸收在岸就業(yè)人口約4500人，占就業(yè)總?cè)藬?shù)的2%; 雇傭各類(lèi)船員 4萬(wàn)人，其中5000人來(lái)自歐盟國(guó)家。塞浦路斯船運(yùn)公司每年繳納稅費(fèi)約850 萬(wàn)歐元。據(jù)塞浦路斯商船局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2012年年底，在塞浦路斯注冊(cè) 船舶共2400艘，整個(gè)船運(yùn)行業(yè)的雇員約為4500人、海員約為55000人z 產(chǎn) 值約占塞浦路斯全年GDP的7%-8%. 對(duì)政府全年的收入貢獻(xiàn)為1創(chuàng)乙歐元; 有130家船運(yùn)公司(包括60家刪自管理公司)在塞浦路斯注冊(cè)，共運(yùn)營(yíng)或 管理船舶220Q踵，總噸位.4300萬(wàn)噸，管理船隊(duì)數(shù)占全球船隊(duì)總數(shù)的4%. 占?xì)W盟船隊(duì)數(shù)的12.1%. 控制了全球第蘭方船舶管理20%的市場(chǎng)份額，其 中哥倫比亞船舶管理公司為世界第二劉E舶管理公司，占全球市場(chǎng)份額的6%。塞浦路斯已成為歐盟乃至世界最大的船舶管理中心之一。塞浦路斯 中央銀行發(fā)布船舶管也監(jiān)調(diào)查報(bào)告顯示 2014年下半年全國(guó)船舶管理業(yè)實(shí) 現(xiàn)收入4.21億歐元，較上半年增長(zhǎng)8.2%，占當(dāng)年全國(guó)GDP比重約為4.7%。

其中，總收入的一半來(lái)自德國(guó)籍船舶的管理，俄羅斯、越南和瑞士籍船舶 的管理收入各占總收入的6%，僅有15%的總收入來(lái)自塞籍船舶管理。此 外，反映世界航運(yùn)價(jià)格水平的波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)( baltic dry index ) 降至610點(diǎn)，較去年相比下降22%。

【通信】 塞浦路斯信息產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，塞浦路斯電信局 (CYTA) 提供一系列高端 電信服務(wù)，涵蓋了客戶對(duì)語(yǔ)音、數(shù)字通信、固定及移動(dòng)通信、增值服務(wù)、 多媒體基礎(chǔ)上的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的所有需要。 20刊年固定電話主線達(dá)40.5萬(wàn)， 移動(dòng)電話約109萬(wàn)部， 2012年電腦主機(jī)約為25.2萬(wàn)臺(tái)。除了電信局占據(jù)壟 斷市場(chǎng)份額外， MTN、 Primetel等私有和國(guó)外的電信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)發(fā)展迅速， 在發(fā)展4G和無(wú)線寬帶方面現(xiàn)極爭(zhēng)搶市場(chǎng)。 在金融危機(jī)的艱難形勢(shì)下 2012年塞浦路斯國(guó)有企業(yè)塞浦路斯電信局 仍然實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6370萬(wàn)歐元，整體經(jīng)營(yíng)情況較為樂(lè)觀。

【電力】塞浦路斯電力資源充足，完全能夠滿足本國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要。 2013年的裝機(jī)容量為1450兆瓦;發(fā)電量為50.24億千瓦f年。 2013年發(fā)電 量為45.27億千瓦/年 (CIA:數(shù)據(jù))。 據(jù)歐洲統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，塞浦路斯自2011年7月電廠受海軍基地大 爆炸損毀后一年內(nèi)電價(jià)環(huán)比增長(zhǎng)了21%。同期歐盟27國(guó)電價(jià)平均增幅為 6.6%。此外， 2012年塞浦路斯每一百千瓦時(shí)的發(fā)電戚本相較2008年增幅 60%。 塞浦路斯首座鳳J發(fā)電廠已經(jīng)技人使用，同時(shí)還有多個(gè)鳳J發(fā)電項(xiàng)日 正在規(guī)劃或建設(shè)階段。同時(shí)，已經(jīng)開(kāi)始探索和利用光伏發(fā)電、生物燃料以 及水力發(fā)電等其他選項(xiàng)。