南非擁有現(xiàn)代化交通體系，有非洲最完善的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不僅對(duì)本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用，而且是周邊非洲國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生命線。

【公路】 南非擁有非洲最長的公路網(wǎng)絡(luò)，公路四通八達(dá)，公路網(wǎng)不僅覆蓋全國，且與鄰國相通，往來十分方便。南非公路總里程約為75.4萬公里，其中經(jīng)過鋪設(shè)的道路超過7萬公里。南非交通部負(fù)責(zé)制定交通政策。國家公路管理局(SANRAL、各省和地方政府負(fù)責(zé)公路的建設(shè)和維護(hù)。國家公路管理局負(fù)責(zé)國家級(jí)公路網(wǎng)。目前，國家級(jí)公路超過2萬公里，其中收費(fèi)路段約3000公里。在南非人口和經(jīng)濟(jì)第一大省豪登省，南非政府實(shí)施了價(jià)值數(shù)十億蘭特的高速公路改造計(jì)劃，有效緩解了該省交通擁堵情況。此外，南非還制定了公共交通戰(zhàn)略規(guī)劃，擬與私人資本合作實(shí)施鐵路、出租車、公交車一體化。約翰內(nèi)斯堡市成功實(shí)施的快速公交舊R丁)項(xiàng)目也將推廣到開普敦、曼德拉灣等主要城市。

【鐵路】南非鐵路網(wǎng)與公路網(wǎng)相輔相成，構(gòu)成完整的陸路交通體系。南非鐵路與津巴布韋、莫桑比克、博茨瓦納、贊比亞、馬拉維等國相接，總里程3.41萬公里，世界排名第11位，占非洲鐵路總里程的35%。其中，1.82萬公里為電氣化鐵路，擁有電氣機(jī)車2000多輛，年度貨運(yùn)量約1.75億噸。95%的鐵路用于貨運(yùn)。國家運(yùn)輸集團(tuán)(Transnet)控制南非鐵路貨物運(yùn)輸，是南部非洲最大的鐵路運(yùn)營商，在非洲17個(gè)國家有經(jīng)營業(yè)務(wù)，雇員2.5萬人。

南非政府還大力發(fā)展鐵路客運(yùn)服務(wù)，并專門成立了南非客運(yùn)鐵路管理局(PRASA )。由比勒陀利亞駛往開普敦的豪華藍(lán)色客車享有盛譽(yù)。豪登高鐵是南非唯一的高速客運(yùn)鐵路，連接奧坦博國際機(jī)場(chǎng)(約翰內(nèi)斯堡機(jī)場(chǎng))、約翰內(nèi)斯堡和比勒陀利亞，全長80公里，運(yùn)行時(shí)速160公里。此外南非還計(jì)劃建設(shè)約翰內(nèi)斯堡到德班的高速鐵路，并已在東開普省、開普敦、德班、約堡和比陀等地開設(shè)城市列車，價(jià)格低廉，專為低收人者提供服務(wù)。

【空運(yùn)】 南非航空運(yùn)輸業(yè)比較發(fā)達(dá)。截至2007年，注冊(cè)飛機(jī)總數(shù)10189架。南非現(xiàn)有民航機(jī)場(chǎng)27個(gè)，前10大機(jī)場(chǎng)位于約翰內(nèi)斯堡(Johannesburg)、開普敦(Cape Town)、德班(Durban)、布隆方丹(Bloemfontein)、伊麗莎白港(Port of Elisabeth)等主要城市，占全國航空客運(yùn)量的98 % ,由南非機(jī)場(chǎng)公司(ACSA)運(yùn)營。約翰內(nèi)斯堡奧坦博國際機(jī)場(chǎng)是非洲最大國際機(jī)場(chǎng)，目前正在進(jìn)行改造，2015年客運(yùn)容量將達(dá)到2400萬人次;開普敦國際機(jī)場(chǎng)年客運(yùn)容量為500萬人次，2011年獲評(píng)非洲最佳機(jī)場(chǎng)。南非航空公司是非洲最大航空公司，航線連接非洲大陸28個(gè)城市，飛往193個(gè)國家和地區(qū)的1356個(gè)目的地。。2012年，南非航空公司開通北京到約翰內(nèi)斯堡直航航線，但因持續(xù)虧損于2015年3月停飛，之后由中國國際航空公司接替。

【水運(yùn)】南非是世界上海洋運(yùn)輸業(yè)較發(fā)達(dá)的國家之一，擁有非洲最大、設(shè)施最完備、最高效的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，其出口96%通過海運(yùn)。南非共有商船約990艘，總噸位75.5萬噸，年港口吞吐量約12億噸。南非國家運(yùn)輸集團(tuán)國家港務(wù)局( National Ports Authority)負(fù)責(zé)管理港口。主要港口分別是理查德灣、德班、東倫敦、伊麗莎白港、Nqqura、莫塞爾灣、開普敦和薩爾達(dá)尼亞灣。德班港是非洲最繁忙、集裝箱吞吐量最大的港口，年處理集裝箱120萬個(gè)。理查德灣港則是世界上最大煤炭出口港。

【通信】南非電信發(fā)展水平較高，在南非可以直撥接通226個(gè)國家和地區(qū)的電話。電信網(wǎng)絡(luò)基本實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)微波和光纖電纜是主要傳輸媒介。南非是國際電信聯(lián)盟和非洲電信聯(lián)盟的成員。

南非獨(dú)立通信局(I CASA)是南非廣播和電信行業(yè)發(fā)展的監(jiān)管單位，負(fù)責(zé)制定有關(guān)該行業(yè)的政策法規(guī)，并向該行業(yè)公司頒發(fā)經(jīng)營許可，并推動(dòng)該行業(yè)的有序開放競(jìng)爭(zhēng)。

郵政業(yè)務(wù)由南非郵政局壟斷，郵政網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，業(yè)務(wù)范圍基本覆蓋全國。現(xiàn)有2760個(gè)郵局，30個(gè)郵件分揀中心，雇傭員工2.5萬人，日處理郵件650萬件。南非是國際郵政聯(lián)盟、泛非郵政聯(lián)盟、英聯(lián)邦郵政管理委員會(huì)和南部非洲運(yùn)輸和通信委員會(huì)的成員。

【電力】南非是非洲電力大國，供應(yīng)全非洲電力的40%。以煤為燃料的火力發(fā)電為主，有13座火電廠，發(fā)電量占總量的90%;此外還有1座核電站、2座抽水蓄能電站、6座水電站、2座燃油電站。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年南非全年發(fā)電量2526億千瓦時(shí)，出口138億千瓦時(shí)，進(jìn)口112億千瓦時(shí)，電站及輔助系統(tǒng)消耗185億千瓦時(shí)，最終配電量2314億千瓦時(shí)。

南非的電力生產(chǎn)主要由南非電力公司(Eskom)負(fù)責(zé)，南非95%以上

電力供應(yīng)來自該公司。其發(fā)電能力名列世界前10位，電力銷售名列世界前11位，擁有世界最大的干冷凝電站。當(dāng)前，南非電力公司越來越不能滿足國內(nèi)不斷增長的電力需求，公司計(jì)劃在今后10年內(nèi)每年增加1 OOOMW >

其后則每年增加2000MW。南非目前約6%的電力供應(yīng)來自核電。開普敦以北的科堡(Koeberg)壓水堆核電站，是非洲唯一的核電廠，其裝機(jī)容量為1800兆瓦。由于南非政府近年來疏忽電力維護(hù)和發(fā)展，爆發(fā)了大規(guī)模電力危機(jī)，且一時(shí)難以完全恢復(fù)，雖然政府緊急出臺(tái)了擴(kuò)容計(jì)劃，但受金融危機(jī)等因素影響，本國電力公司資金短缺，外國公司也在投資方面持觀望態(tài)度。2010年底，南非能源部發(fā)布《2011/12-2015/16能源發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，明確能源發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和遠(yuǎn)景規(guī)劃，力求通過規(guī)范和改造能源部門架構(gòu)，促進(jìn)能源可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供安全、可持續(xù)的能源供應(yīng)。其中，2014年目標(biāo)是加快向現(xiàn)代能源轉(zhuǎn)變，確保能源可持續(xù)發(fā)展;2025年遠(yuǎn)景目標(biāo)是改善能源結(jié)構(gòu)，到2025年清潔能源占比達(dá)到30%

南非政府計(jì)劃投資1萬億蘭特，新建6座核電站，總裝機(jī)容量960萬千瓦。目前，南非政府已與法國、俄羅斯、韓國、美國、日本、加拿大和中國簽署核能合作協(xié)議，并與莫桑比克、剛果(金)等加強(qiáng)電力合作。此外，南非還實(shí)施了向私營部門購電的“獨(dú)立供應(yīng)商”計(jì)劃，目前已進(jìn)行四輪招標(biāo)，累計(jì)采購524萬千瓦電能。目前，天然氣發(fā)電、煤電、廢熱發(fā)電等招投標(biāo)工作仍在繼續(xù)，預(yù)計(jì)總裝機(jī)1347萬千瓦。