【公路】阿爾及利亞公路總里程約11.2萬公里。阿爾及利亞境內(nèi)已有高速公路 和快速路約2200公里。東西高速公路長1216公里，貫穿阿爾及利亞28個 省區(qū)，為馬格里布高速公路的重要組成部分，設(shè)計舒駛速度為每小時80至 120公里，目前由中國中信·中鐵建聯(lián)合體承建的中、西標(biāo)段已完成建設(shè)。 阿爾及利亞擬在中部建設(shè)一條長達(dá)1300公里、與北部東西高速公路平行的 高原高速公路;一條長3000公里的直通尼日爾的中部南北高速公路。

阿爾及利亞與鄰國連接線阿境內(nèi)路段已經(jīng)基本完工，目前已修成與尼日爾邊境 路段8公里，與馬里邊境路段150公里，與毛里塔尼亞路段正在建設(shè)中。 中國鐵建股份有限公司中標(biāo)貝賈亞省與東西高速公路連接線項目。該 連接線東起貝賈亞港，西至布依晗省阿赫尼夫，全長100公里，項目合同 金額約才到乙美元，工期36個月。 預(yù)計至2025年阿爾及利亞汽車保有量將增長至2000萬輛。

【鐵路】阿爾及利亞鐵路集中在北部地區(qū)，現(xiàn)有線路4772公里，其中標(biāo)準(zhǔn)軌 3683公里，窄軌1089公里，電氣化線路386公里，鐵路全線有214個車站， 日客運(yùn)能力約3.2萬人次。

目前阿爾及利亞沒有真正意義上的鐵路工業(yè)，鐵路研究機(jī)構(gòu)和建設(shè)企 業(yè)亦遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足阿鐵路領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃的需要。鐵路設(shè)施陳舊、運(yùn)輸能力 有限、服務(wù)質(zhì)量低下、車站數(shù)量較少，且多年來線路遭受嚴(yán)重的恐怖活動 破壞。 預(yù)計2015年底前將建成阿爾及爾、奧蘭、君士坦丁等17條輕軌線路。 據(jù)阿爾及利亞國家鐵路投資設(shè)計實施局( ANESRIF )稱，連接北部 交通主干線的高鐵線項目初步設(shè)計工作已啟動。目前阿爾及利亞鐵路線 4500公里，還有6000公里正在建設(shè)，交通部門的目標(biāo)是中期實現(xiàn)鐵路線 達(dá)12500公里。

【空運(yùn)】阿爾及利亞共有機(jī)場36座，其中國際機(jī)場16座。阿爾及爾胡阿里·布 邁丁新機(jī)場是最大的國際機(jī)場，設(shè)計客流量600萬人次/年，是連接阿爾及 利亞與歐洲和非洲的重要刻畫樞紐。

2014年1月6日，阿爾及利亞航空公司分別與波音、空客和ATR公司簽 署了3份總金額60時乙第納爾(約合8億多美元)的合同，購買14架新飛機(jī)， 其中8架波音737-800、 3架空中巴士A330-200、 3架ATR 72-600。首架飛 機(jī)已在2014年9月交付，最后一架將在2016年底交付。 未來五年內(nèi)阿爾及利亞討劃投資30時乙第納爾(約合3.8億美元)用于 機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化建設(shè)和發(fā)展。

2015-2019五年計劃投資300億第納 爾用于機(jī)場設(shè)施維護(hù)，延長機(jī)場的使用壽命，改善機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施面貌。此 外，將在南部伊利齊機(jī)場建第二條跑道。目前， 36個機(jī)場的容量能夠滿足 國內(nèi)航班需求，投資將更多用于延長跑道、增加停機(jī)場和建設(shè)新航壁站上。 目前阿爾及利亞航些已開通北京·阿爾及爾直飛航線，每周三班。 阿爾及利亞有意投身航空領(lǐng)域發(fā)展。初步發(fā)展方針是組建一家企業(yè)聯(lián) 合體，專門開展航空發(fā)展研究，并打造一個航天航空領(lǐng)域分包平臺。

該聯(lián)合體成員有:布里達(dá)大學(xué)航天航空研究學(xué)院、阿爾及利亞航天局、科學(xué)研 究總局、民航總局、國家航空研究所、多家國際航空公司、航空港基礎(chǔ)設(shè) 施服務(wù)管理集團(tuán)和首都航空港管理公司。 航些企業(yè)聯(lián)合體具有咨詢、導(dǎo)向和科研功能，并將努力打造為阿爾及 利亞空中運(yùn)輸、航天和航些能力的得力工具。

【水運(yùn)】阿爾及利亞現(xiàn)有港口45個，其中漁港31座，多功能港刊座，水利專用 港2座，休閑港1座。主要港口為阿爾及爾、安納巴、奧蘭等港口。阿港口 年總吞吐量約1.23億噸。阿爾及爾港為最大港口， 30%的進(jìn)口貨物由此進(jìn) 入阿爾及利亞， 70%的集裝箱通過阿爾及爾港裝載。阿爾及利亞90%的對 外貿(mào)易依靠海運(yùn)方式實現(xiàn)。

【通信】阿爾及利亞政府于2001年進(jìn)行電信領(lǐng)域私有化改革，制定行業(yè)法規(guī)， 設(shè)立通信管理委員會、阿爾及利亞郵政公司與阿爾及利亞電信公司，將電 信業(yè)務(wù)管理與經(jīng)營分離，同時鼓勵電信領(lǐng)域外來投資與私人投資，允許參 股經(jīng)營阿爾及利亞電信公司，并積極推廣全球經(jīng)營服務(wù)現(xiàn)念，實現(xiàn)同世界 其他國家聯(lián)網(wǎng)。

中國與阿爾及利亞的于機(jī)漫游業(yè)務(wù)于2002年正式開通， 2013年12月 開通3G服務(wù)。 3G技術(shù)投入市場一年多以來，已有超過820萬注冊用戶， 4G固定無線LTE用戶7萬，全部，ADSL.3G、 4G用戶注冊數(shù)量超過900萬， 電訊與郵政條件明顯改善。阿爾及利亞電信集團(tuán)已推出四種新型網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 項目，分別為:適用于家庭用戶的固定電話寬帶套餐服務(wù) "idoom fixe" 、 適用于企業(yè)用戶的固定電話寬帶套餐服務(wù) "idoom Ads pro" 、網(wǎng)上數(shù)碼 圖書館服務(wù) "Fimaktanbati" 和在線支付服務(wù) "Khlass" 。 日前阿爾及利亞有網(wǎng)民270萬，近1萬個網(wǎng)吧。光纖鋪設(shè)里程約25萬公 里。阿爾及利亞電信產(chǎn)業(yè)已成為繼碳化氫產(chǎn)業(yè)之后的第二大營利性產(chǎn)業(yè)， 主要電信運(yùn)營商有阿爾及利亞電信公司( AT) 、埃及奧拉斯電信公司 (ORASCOM) 和科威特瓦塔尼亞公司 (WATANIA) 3家。 阿爾及利亞郵政發(fā)展較為緩慢，由阿爾及利亞郵政公司總管，該公司 有分支機(jī)構(gòu)3160個，年均增加50個。到2020年，阿爾及利亞將新建1500 所郵電局，使總數(shù)達(dá)到5000所，以緩解全國郵電服務(wù)短缺的狀況。

【電力】阿爾及利亞電力生產(chǎn)能力為8502兆瓦，其中6100兆瓦可并網(wǎng)發(fā)送， 電網(wǎng)覆蓋率達(dá)98% ，輸電線長263820干米。阿爾及利亞電力市場需求約為32.6萬億瓦時，用電需求年增長5.8%0 2012年總裝機(jī)功率12977.4兆瓦。

阿爾及利亞電力市場供大于求，但由于阿爾及利亞電力輸送線路老化、偷 漏電現(xiàn)象嚴(yán)重，因此部分地區(qū)用電緊張現(xiàn)象時有發(fā)生。阿爾及利亞政附f 劃鋪設(shè)6000公里的高壓線路和2.95萬公里的中低壓電纜。阿爾及利亞電氣 公司計劃到2020年在電力領(lǐng)域投人30時左第納爾，力爭實現(xiàn)發(fā)電量達(dá)到每 年增長1200兆瓦的目標(biāo)。 至2030年，阿爾及利亞太陽能發(fā)電將占總發(fā)電量的3%，國內(nèi)電力需 求的40%來自可再生能源。屆時可再生能源發(fā)電總量將達(dá)2.2萬兆瓦，其 中1.2萬兆瓦用于滿足國內(nèi)需求， 1萬兆瓦供出口。至2015年夏未，阿爾及 利亞全國將建成30座太陽能電站。預(yù)計到2030年，阿爾及利亞將建造60 座電站(含燃?xì)狻⒐夥L(fēng)力)。根據(jù)阿爾及利亞能源發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計到 2030年達(dá)到22000兆瓦發(fā)電能力，其中10000兆瓦待條件成熟時將用于出 口。