【東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃]2010年召開的第17屆東盟領(lǐng)導(dǎo)人會議上通 過了《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃) ，這是東盟為在 2015 年建成東盟共同體 而實施的重大舉措。在第18 屆東盟領(lǐng)導(dǎo)人會議上特別強調(diào)了要積極協(xié)調(diào)、 切實行動來實現(xiàn)《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃》安排。與會各國領(lǐng)導(dǎo)人認為， 東盟要建立一個共同體，各成員國之間必須實現(xiàn)互聯(lián)互通，在基礎(chǔ)建設(shè)、 交通、通訊等領(lǐng)域加強合作，同時加強各國人民之間的交流。

《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃》包括七個部分，序言:制定《東盟國家 互聯(lián)互通總體規(guī)劃》的背景與原因;第一章:東盟國家互聯(lián)互通的愿景、 目的與目標(biāo);第三章:東盟國家互聯(lián)互通的成就、挑戰(zhàn)與阻礙;第二章: 促進東盟國家互聯(lián)互通的主要策略;第四章:為促進東盟國家互聯(lián)互通 調(diào)動資源;第五章:實施工作;附錄。附錄中包括《東盟國家領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于 東盟國家互聯(lián)互通的聲明》、《東盟東部增長區(qū)所面臨的發(fā)展挑戰(zhàn)》、《東 盟國家互聯(lián)互通重點項目》等。

《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃》主要步及(1)實體互聯(lián)互通主要包括: 交通運輸、信息與通訊技術(shù)、能掘; (2) 政府機構(gòu)互聯(lián)互通主要包括: 貿(mào)易自由化和促進、投資與服務(wù)自由化和促進、相互承認協(xié)議/機制、區(qū) 域運輸協(xié)議、跨境流程、能力建設(shè)項目; (3) 民間互聯(lián)互通主要包括: 教育、文化、旅游業(yè)。

【一體化通訊計劃】 2016-2017年東盟共同體規(guī)劃: (1) 確保東盟通 信建設(shè)的連續(xù)性。 (2) 對媒體以及新聞發(fā)言人培訓(xùn)，并確保東盟信息每 季度都進行更新。 (3) 重新評估電視和廣播的舉措，積極開發(fā)與其他媒 介合作的機會，關(guān)注東盟共同體成功的案例。 (4) 確保東盟網(wǎng)站消息的 連續(xù)性和針對性，發(fā)揮其對外宣傳的最大作用。 (5) 增強媒體與觀眾的 互動程度，并積極尋找新的利益相關(guān)者參與東盟社會化媒體建設(shè)。 (6) 通過積極推廣以及翻譯成當(dāng)?shù)卣Z言，提高東盟教材的利用率;為東盟一體 化教學(xué)開發(fā)教學(xué)資料;鼓勵利用東盟資源的高校建設(shè)。 (7) 發(fā)起東盟各 國交流計劃，使東盟成為一個充滿機遇的共同體。

【通信】為建立東盟共同體，加強東盟內(nèi)部成員國之間的信息流通以 及東盟與外界的信息互動，東盟提出了通信一體化倡議，以建立一個全方 位的通信融合平臺，加快東盟成員國信息通信技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的發(fā)展 建設(shè)。

【公路網(wǎng)】公路網(wǎng)建設(shè)有利于整合東盟落后地區(qū)，促進整個地區(qū)的發(fā) 展。 2015年，完成對東盟陸地地區(qū)和島群地區(qū)橋聯(lián)建設(shè)的可行性報告: 2015年，實現(xiàn)AHN( 東盟高速公路網(wǎng))的延伸建設(shè)，尤其是從何內(nèi)經(jīng)老撾、 緬甸到達印度邊界的道路建設(shè): 2020年，將高通行量的二級和三級公路升 級為一級公路。

【鐵路】新加坡昆明鐵路 (SKRL) 項目在東盟交通合作的優(yōu)先項目。 SKRL建成后，將會提供一個比公路運輸更為環(huán)保的替代方案。 SKRL有兩 條線，一條是東線，途徑泰國、柬埔寨和越南，并規(guī)劃有一條連接老撾和 越南的支線;另一條是西線，途徑泰國和緬甸。同時，東盟計劃研究SKRL 向印度尼西亞淚水 (Surabaya) 延伸的可能性。

【水運】東盟旨在建立一個高效、一體化的內(nèi)問航運網(wǎng);實現(xiàn)一個綜 合高效且有競爭力的海運系統(tǒng)。

【多式聯(lián)運】未來，東盟要建立一個集戚、元縫的多式聯(lián)運系統(tǒng)，使 其成為東亞地區(qū)的充E樞紐。東盟將會開展對潛在多式聯(lián)運走廊研究，把 東盟建立成為全球供應(yīng)線中重要的大陸橋通道。第一，完成完成東西經(jīng)濟 走廊(EWEC)，將緬甸接入聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)中，優(yōu)化仰光、艦港 (Da Nang) 港 口建設(shè)。第二，促進淚公河·印度經(jīng)濟走廊( MIEC) 作為大陸橋的建設(shè)。 2020年，完成據(jù)公何大橋的建設(shè)，并開發(fā)大為 (Dawei) 深海港口。第蘭， 推動?xùn)|盟陸港網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

【能源】東盟優(yōu)先推進能夠解決其能源體制問題的基礎(chǔ)設(shè)施項目。

【融資渠道】東盟互通建設(shè)項目具有多樣化的融資平臺，包括多邊開 發(fā)銀行(如亞洲開發(fā)銀行 (ADB) ，世界銀行和伊斯蘭開發(fā)銀行) ，雙邊 發(fā)展伙伴和各國政府。但根據(jù)貸款機構(gòu)，借款國的發(fā)展水平，以及項目性 質(zhì)的類型，借款金額、借款方式會不同。同時，已經(jīng)建成的一系列區(qū)域性 和全球性基金(如區(qū)域合作和一體化基金等)也會成為東盟基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) 構(gòu)建的融資平臺。